Om elbilen är bra på våren och sommaren kommer vintern att minska batteriets livslängd. Sannolikheten är inte att elbilen är trasig, utan att vädret är för kallt. Minskad batteriaktivitet leder direkt till minskad kapacitet och minskad laddningseffektivitet. Detta ledde till att den tidigare laddningen kunde gå upp till 90 % av elförbrukningen. Vid en minskning av kapaciteten på bara 50 % minskas batteriets livslängd avsevärt.
Den låga temperaturen kommer att göra att batterikapaciteten minskar avsevärt. När temperaturen stiger på våren kommer batteriets faktiska kapacitet att återgå till normal nivå. Med tanke på att vintern har blivit så "ömtåliga" elfordon är vi inte utan motåtgärder. Några frostskyddstips kan avsevärt förlänga elfordons körsträcka och livslängd.
Håll batteriet varmt
Om du vill förlänga batteriets räckvidd bör du vara uppmärksam på att batteriet är "varmt". När du laddar, försök att göra omgivningen lite varmare, till exempel kan du ladda i ett underjordiskt garage. Om det inte finns några villkor kan du bara ladda utomhus och sedan välja att ladda runt middagstid när solljuset är som mest. Dessutom bör du öka antalet batteriladdningar på vintern, generellt sett när elcykelbatteriet fortfarande har 30 % el eller två elnät kvar för att överväga laddning. Efter att laddaren har tänt grönt ljus, låt det flyta i 1 till 2 timmar.
Håll batteriet torrt
För att förlänga batteriets räckvidd, håll batteriet torrt hela tiden. Om batteriet är vått eller frostigt på grund av regn eller snö kan det kortslutas. Torka i så fall av vattnet på batteriets laddningsgränssnitt och batteriet innan laddning, låt det torka en stund eller fön det med en hårtork och ladda det sedan efter torkning.
Och under körning förbrukar plötslig acceleration eller plötslig inbromsning inte bara el, utan är också benägen att orsaka trafikolyckor. Om du kan fortsätta köra med en konstant hastighet sparar du mer el.
Använd en intern anslutningsterminal för litiumbatterier som tål låg temperatur
Litiumbatterier, som är strömkälla för elcyklar, är mer känsliga för temperaturförändringar. Generellt sett, när temperaturen sjunker, minskar batteriets aktivitet, resistansen ökar och resistanskapaciteten minskar, vilket minskar energilagringskapaciteten och räckvidden. Litiumbatterier tål låga temperaturer på -40 ℃, så litiumbatteriets innerpol bör också välja kontakter som är resistenta mot -40 ℃. Om litiumbatteriets innerpol inte kan användas vid låg temperatur kommer det att påverka elcyklarnas köreffektivitet.
Amass LC-seriens litiumbatteri-innerpol kan användas i miljöer med låg temperatur på -40 ℃. Huvuddelen är tillverkad av teknisk PBT-plast, vilket ger starka mekaniska egenskaper och även kontaktens styrka minskar inte vid låga temperaturer. Genom exakt strukturdesign och formutveckling med låsstruktur låses han- och honkontakterna effektivt för att klara av användning vid låga temperaturer och stötar/vibrationer!
För mer information om litiumbatteriers interna terminaler, se https://www.china-amass.net
Publiceringstid: 7 januari 2023