Som konsumenter hoppas vi kunna köpa en långt, stark elbil, men många vänner förstår inte att bilen är lätt att luras av butiksägaren, att ju större elmotoreffekt, desto snabbare hastighet, desto starkare klätterprestandan, men är det verkligen så?
Så vad beror det på egentligen? Batteri- eller motorstorlek, eller har det något med styrenheten att göra?
Om 3000W-motorn och 1000W-motorn jämförs separat, kan 3000W-motorn uppenbarligen motstå högre belastning, så gränshastigheten för 3000W-motorn är mycket snabbare än 1000W-motorn. Men om du sätter den i en elbil är det inte så säkert! Eftersom den elektriska friktionshastigheten beror inte bara på motorns effektstorlek, utan också på batterispänningen, motoreffekten, styrenhetens effekt, kontaktvalet och andra relaterade förhållanden.
Batteri för elmotorcykel
Batteri är strömkällan för en elektrisk motorcykel, energibärare, som används för att driva motorn, batterispänningen bestämmer fordonets arbetsspänning, batterikapaciteten är proportionell mot fordonets resa.
Elektrisk motorcykelmotor
Motorn omvandlar batteriets kemiska energi till mekanisk energi och den roterande energin till mekanisk dragkraft, så att hjulet roterar. Motorns arbetsspänning är omvänt proportionell mot arbetsströmmen, och motorns effekt är proportionell mot klättringsförmågan.
Elektrisk motorcykelkontroller
Styrenheten styr utströmmen och spänningen från batteriet för att styra motorhastigheten och effekten, det vill säga fordonshastigheten, för att styra fordonseffekten. Huvudfunktionerna är steglös hastighetsreglering, bromsström av, strömbegränsningsskydd, underspänningsskydd, hastighetsbegränsning, hastighetsvisning, 1:1 effekt, etc.
Förutom de tre viktiga komponenterna i elmotorcykeln finns det faktiskt en annan faktor som påverkar nyckelns hastighet, det är den ödmjuka elmotorcykelkontakten. Kontakter används i många smarta enheter, bryggkretsar och andra komponenter för att tillhandahålla ström- eller signalanslutningar. Den elektriska friktionskontakten spelar inte bara rollen som kretsanslutning, utan spelar också en nyckelroll i den övergripande prestandan för elektrisk friktion.
Vägkörningsförhållandena för elektrisk friktion gör att den elektriska friktionskopplingen måste ha funktionen för stötsäker rörelse. Amass LC-seriens elektriska friktionskontakt använder strålspänne, och spännet är självlåsande när det sätts in. Den är inte rädd för olika högfrekventa vibrationsmiljöer och säkerställer anslutningen av elektrisk friktionskrets. Och 10-300A strömtäckning, lämplig för olika kraftbehov hos den elektriska friktionen; Det finns även kontakter tillgängliga för olika komponenter såsom batteri/motor/styrenhet.
Posttid: 2023-04-04