Under de senaste åren har tvåhjuliga elfordon bränder fortfarande dykt upp i oändligt, särskilt på sommaren hög temperatur, elektrisk eld är lätt att självantändning!
Enligt 2021 års nationella brandräddningsteam som tar emot polis- och branddata som släppts av brandräddningsbyrån vid ministeriet för räddningstjänst rapporterades nästan 18 000 bränder orsakade av tvåhjuliga elfordon och deras batterifel över hela landet, vilket dödade 57 människor. Enligt rapporter fanns det under bara ett halvt år 2022 i år 26 tvåhjuliga elfordonsbränder i Yantai.
Vad orsakar tvåhjuliga elbilar så ofta?
Den främsta boven bakom den spontana förbränningen av tvåhjuliga elfordon är den termiska flykten av litiumbatterier, den så kallade termiska flykten är en kedjereaktion som utlöses av olika incitament, och värmen kan få batteritemperaturen att stiga med tusentals grader, vilket resulterar i vid spontan förbränning. Tvåhjuligt elfordonsbatteri i överladdning, punktering, hög temperatur, kortslutning, yttre skador och andra orsaker orsakar lätt termisk rusning.
Hur man effektivt förhindrar termisk flykt
Induceringen av termisk runaway är flera, så flera förebyggande åtgärder bör vidtas för att förhindra uppkomsten av termisk runaway.
Den främsta orsaken till termisk runaway är "värme", för att säkerställa att batteriet har körts vid en rimlig temperatur, för att effektivt förhindra uppkomsten av termisk runaway. Men under sommarens höga temperatur är "värme" oundviklig, då måste du börja från batteriet, så att litiumjonbatterier har bättre värmebeständighet och värmeavledningsprestanda.
Först och främst måste konsumenterna vara uppmärksamma på de relaterade egenskaperna hos litiumbatterier när de köper tvåhjuliga elfordon, och om det interna materialet i battericellen har bra temperaturbeständighet och värmeavledningsprestanda. För det andra, om kontakten som är ansluten till batteriet inuti det elektriska fordonet har hög temperaturmotståndsprestanda, för att säkerställa att kontakten inte kommer att mjukna och misslyckas på grund av hög temperatur, för att säkerställa att kretsen är jämn och undvika uppkomsten av kortslutning .
Som en professionell anslutningsexpert för elfordon har AmasS 20 års erfarenhet av forskning och utveckling av elfordonskopplingar av litium och tillhandahåller strömförande anslutningslösningar för tvåhjuliga elfordonsföretag som SUNRA, AIMA, YADEA. Amass högtemperatur tvåhjuliga elfordonskontakt antar PBT med värmebeständighet, väderbeständighet och bra elektriska egenskaper, och smältpunkten för PBT-isolerat plastskal är 225-235 ℃.
Stark experimentell standarddrift och perfekta teststandarder är grunden för att säkerställa kvaliteten på tvåhjuliga elfordonskopplingar
Amass laboratorium
Högtemperaturs tvåhjuliga elfordonskontakter har klarat flamskyddstestet, flamskyddsprestanda upp till V0 flamskyddsmedel, kan också uppfylla omgivningstemperaturen på -20 ° C ~120 ° C. För användning i ovanstående omgivningstemperaturområde, Huvudskalet på den tvåhjuliga elfordonskontakten mjuknar inte på grund av hög temperatur, vilket resulterar i en kortslutning.
Förutom valet av batteriet och dess komponenter är kvaliteten på elfordonsladdaren, laddningstiden för lång och den olagliga modifieringen av det tvåhjuliga elfordonet nyckeln till förbättringen av det elektriska säkerhetsprestandan. fordons litiumbatteri.
Posttid: 2023-okt-07