Pekings standard för elcykelgrupp "Teknisk specifikation för litiumjonbatterier för elcyklar" (hädanefter kallad "specifikationen") har nyligen reviderats och kommer formellt att implementeras den 19 juni.
Den nyligen reviderade gruppstandarden mer framträdande produktsäkerhet, på grundval av Pekings kvalitetssäkerhetshanteringspraxis för elcyklar, lade för första gången fram batteripaketet och fordonets ömsesidiga erkännande samarbetsidentifiering och batteri (enkel) identifiering, akupunktur, värmemissbruk, överurladdning, externa kortslutningskrav, den första tillämpningen av batteripaket och laddningsenhet ömsesidigt erkännande samarbetsidentifiering, batteri övertemperaturlarmfunktion. Säkerhetsartiklar som batteripaketets handtagsstyrka och saltspray ökar, och gruppstandarden förtydligar också specifikt funktionerna i batteripaketets hanteringssystem och detaljerar testmetoderna som BMS-datauppladdningsfunktion och fritt fall.
Under de senaste åren har elcyklar blivit ett viktigt transportmedel för människor på grund av deras ekonomiska och bekväma egenskaper. I dagsläget finns det mer än 300 miljoner elcyklar i landet, och antalet ökar, och brandrisken fortsätter att stiga.
Enligt National Fire and Rescue Bureaus 2022 National Fire Rescue Teams svar och brand visar att 2022 rapporterades totalt 18 000 elcykelbränder, en ökning med 23,4 % jämfört med 2021; Det var 3 242 bränder orsakade av batteriavbrott i bostadsområden, en ökning med 17,3 % jämfört med 2021. Man kan se att det är bråttom och viktigt att öka förebyggandet av elcykelbrandolyckor.
För elcyklars säkerhet kräver de nya batterireglerna att när den interna temperaturen i batteripaketet eller temperaturen på ett batteri når 80 grader, ska fordonet eller batteripaketet avge ett larmljud inom 30 sekunder. Detta främjar människor i första gången att höra ljudet, vidta lämpliga åtgärder för att minska risken för olyckor. Om batteriet uppfyller standarden, och kontaktstandarden inte håller standarden, kommer det också att orsaka säkerhetsrisker för elcyklar.
Nu är kvaliteten på kontakter på marknaden ojämn, företag i jakten på maximala fördelar, minskar medvetet produktionskostnaderna, drar ner produktionskraven, vilket resulterar i sämre kontaktprodukter som inte uppfyller standarden fortsätter att strömma in på marknaden. Vissa elfordonsbutiker säljer privat sämre kontakter, vilket ger en säkerhetsrisk när de matchar originalfordonet; Vissa reparationsställen säljer inte bara överdrivna batterier, utan tillhandahåller även fordonsmodifieringstjänster och installerar sämre kontakter för elfordon, vilket kan beskrivas som "risk vid risk."
Som en tillverkare av intelligenta batterikontakter för elfordon har AMS varit djupt engagerad i kontaktindustrin i mer än 20 år och implementerat standardfordonskvaliteten, skapat en hög strömförande effektivitet lågtemperaturstigande kontakt - LC-serien, samma strömförande, lägre temperaturhöjning, minskad värmeförlust, förlänger livslängden och undviker risken för brännskador orsakade av hög temperatur. Maximera risken för överhettning och bränning av litiumbatterier.
Posttid: 2023-jun-17